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民生新闻榜(5月19日)
2017-05-19 07:37   稿源: 天津广播电视台经济广播   编辑: 经济广播 杨志刚

  先来关注共享单车。共享单车的意义,这里不再赘述了,但总有一些用户在享受共享单车带来的便利的时候,却不想遵守围绕共享单车所产生的规则,不想承担自己应该承担的责任。比如,有些人在因为闯红灯、走机动车道被交警拦下以后,不愿意接受处罚,一旦交警准备采取强制措施,就丢下手里的共享单车,扬长而去。不过,从现在开始,南京市那些涉嫌交通违法的共享单车使用者恐怕不能再这么任性了。日前,南京交警与摩拜、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制,对于上了“黑名单”的共享单车使用者,轻则进行信用扣分,加大他们的使用成本;重则实行封杀,让他们彻底与共享单车绝缘。此外,为了扩大“黑名单”制度的震慑力,共享单车使用人如果有交通违法未处理,除了被列为交通违法失信人员,不得继续使用共享单车外,其在交警各窗口的相关业务都将暂停办理,同时还将纳入市民征信系统。俗话说没有规矩不成方圆,“黑名单”为我们提供了一个可供借鉴的思路:“共享”要由“共管”来保驾护航,只有政府与企业联手,才能让制度更具威慑力,既然我们从心里认可共享单车给我们的出行带来的各种便利,那么,就更加应该好好珍惜与呵护它的运行。否则,最终利益受损的,还是我们自己。

  昨天是国际博物馆日。在这样的时间节点,不少博物馆都推出了一些活动,以此来吸引游客前来参观,这早已成为一年一度的“大戏”。这几年,一方面,是博物馆的数量不断攀升,截至2015年年底,全国登记注册的博物馆已达4692家,其中,免费开放的场馆达到85.5%。但另一方面,博物馆资源的利用率却不高。数据显示,全国博物馆每年接待观众的总数约7亿人次,也就是说,国人平均每两年才进一次博物馆,而在欧美国家,居民平均每年要走进博物馆三到五次。我们还必须承认一个事实:不少人去博物馆,基本是“到此一游”的心态,给“镇馆之宝”拍照留念后转发“朋友圈”,而对展品背后的故事和博物馆其他展览没能仔细品味。这种现象与参观者的文化趣味有关,也与博物馆“讲故事”能力不足有关。如何针对不同需求灵活安排讲解内容,根据人流数量设计合理的参观路线,精心布展让文物自己“讲故事”,以及利用科技手段方便观众获得有关文字和图片资料。免费开放以后,博物馆的“任务清单”还很长。

  接下来说的这件事也与历史文化相关。据新华日报报道,南京市文物保护单位“浦镇火车站英式建筑”——这幢青砖外墙、红色彩钢瓦顶的百年老建筑,因为要拍电影被私自拆改,还新建了一个小院子,变得面目全非。而面对质疑,剧组负责人还自以为是地表示,只要电影拍出来,得了奖,就能打响当地的知名度,对当地很有好处。电影能不能拍出来,拍出来能不能得奖,我们不知道,但为了拍摄电影而破坏文物,违反了文物保护法却已是既定事实。即便真的“一炮而红”,可环境和古迹已被破坏,游客来了看什么?不管是商业开发,还是拍电影、电视剧,都应该遵守法律。“浦镇火车站英式建筑”是南京市文物保护单位,也就是受文物法所保护的建筑。对这样的建筑私自拆改,无论何种理由,都应该受到法律惩处。

  最后来关注逆袭的保安们。过去20年,北京大学保安队先后有500多名保安考学深造,有的考上研究生,之后当上大学老师。北大保安成群逆袭,可以说完全颠覆了人们对保安的传统印象,学历不高,全职工作,他们考学需要比常人付出数倍甚至更多倍的努力,北大励志保安队的走红,凝结着公众对“小人物也有大梦想”的励志期许,难怪有网友感慨“北大保安卧虎藏龙”,这是一种崇拜,更是一种向往,蕴含着积极向上的力量。当然我们说,保安队员考学,并不能作为成功与否的标志,却是实实在在榜样的力量。拥有知识未必马上改变一个人的命运,却可以增加一个人出彩的机会。人生永远没有最晚的开始,只有迟到的努力。

 
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